Уличные гонки: Ночная Москва


Издатель:


Разработчик:


Год издания: 2004


Возрастные ограничения: 12+


Платформа: PC (Windows)


Субтитры:


Скриншоты:






Минимальные требования:


Windows 98/ME/2000/XP

Pentium 200 МГц

32 Мб оперативной памяти

видеокарта 32 Мб

звуковая карта

CD-ROM

клавиатура

мышь


Анотация:


Русский экстрим.
Довольно часто в последнее время на улицах Москвы можно заметить мчащиеся на всех парах тонированные "восьмерки" и "девятки", с навешенными антикрыльями, безумно ревущим глушаком и броской спортивной раскраской, что лихо маневрируют между полосами и другими авто. Некоторые из особо резвых гонщиков собираются темными ночами на городских улицах, где устраивают соревнование на парное скоростное преодоление небольшой прямой. Мода на это развлечение, иначе именуемое Drag Race, пришла к нам, как водится, из-за бугра, причем не последнюю очередь в пропаганде новомодного, экстремального, а подчас и подпольного автоспорта сыграл синематограф. Если точнее, то небезызвестный фильм "Форсаж" (The Fast and The Furious). В общем, теперь "у нас" все как "у них": ночами "золотая" молодежь выигрывает и проигрывает немалые деньги, пугая редких прохожих, играя в прятки с милицией и гоняясь наперегонки друг с другом на модернизированных машинах, под капотом у которых скрывается подчас мощь чуть ли не профессионального гоночного болида.

Суть этого популярного в узких кругах мероприятия сводится к следующему: на старт дистанции по прямой в четверть мили (или 402 метра) выходят два участника на отечественных или импортных автомобилях с любым типом двигателя такими малопонятными обывателю вещами как механический нагнетатель, турбонаддув или закись азота. После отмашки нужно всего-навсего прийти к финишу первым, опередив единственного соперника, при этом абсолютно не имеет значения, какая будет скорость и сколько на это потребуется времени.

Конечно, позволить себе участие в подобных гонках способен далеко не каждый, чего нельзя сказать о новом виртуальном симуляторе этого самого Drag Raсing`a от отечественной компании "Bug Hunter Software". Число участников в отдельном заезде ограничено всего двумя машинами, как и принято в уличных гонках, дистанция, правда, уже чуть больше - в один километр, зато возможностей для покупки новых деталей и тюнинга своего железного четырехколесного друга представлено более чем предостаточно.

Игровые режимы могут похвастаться быстрой гонкой, где за вас выберут и машину, и соперника, а также полноценным режимом карьеры, где нужно не только мастерски управлять автомобилем, но и всерьез увлечься его настройкой. Для начала вы прикупаете себе "колеса" в автомагазине сообразно вашему стартовому капиталу, а уже потом можно приступать и к доводке, приобретая новые детали и меняя изношенные (после гонки все детали в разной степени изнашиваются, так что периодически приходится менять). Всего можно поменять или модернизировать два десятка агрегатов, относящиеся к трем категориям: мотор, шасси и кузов. Если не хватает денег на очередной апгрейд, то всегда можно присмотреть запчасть, бывшую в употреблении - правда, и служить она будет меньше. Каждая деталь, начиная от топливного насоса, коробки передач, свеч, проводов и т.д. имеет, помимо износа, еще и один из четырех уровней качества, что также немаловажно для улучшения скоростных качеств любимого авто. Для участия в гонке придется выложить определенную суму денег, притом она будет тем больше, чем круче соперника вы себе подберете. Очень рекомендую начинать с соперников с минимальным рейтингом, у которых выиграть намного проще. Последующее грамотное использование призовых для модернизации машинки позволит сражаться на равных с более продвинутыми драгрейсерами и открывать новые трассы, разбросанные по всей ночной столице.

Наши парни носятся по ночным московским улицам, минуя скверы, перекрестки и мосты. Особо стоит отметить детальные модели машин, сверкающие в лучах фонарей своими до блеска полированными кузовами. Поведение у них, кстати сказать, оказалось вовсе не таким аркадным, как ожидалось вначале. Легкое движение рулем в неподходящий момент - и несущийся на скорости до двухсот километров в час "железный конь" начинает рыскать по сторонам, сваливается в заносы, в то время как соперник уносится все дальше и дальше к заветной финишной черте. Совершенствование драгмобиля также вносит свои коррективы в его управляемость и поведение на дороге, причем это касается не только улучшения разгонных характеристик, которые, конечно же, имеют приоритетное значение.

Казалось бы, без малого три десятка секунд, а сколько в них заключается драйва, сколько интриги и бескомпромиссной борьбы до самого последнего мгновения. Кто не пробовал, тот не поймет. Длительная подготовка машины к старту, неспешное изучение запчастей в магазине, последующая смена/установ